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    鋼波紋管的優(yōu)勢
    作者:admin  來(lái)源:本站  發(fā)表時(shí)間:2023/4/27  點(diǎn)擊:498

    公路鋼波紋管涵洞的選用 遵循適用、安全、經(jīng)濟在滿(mǎn)足功能需求基礎上充分發(fā)揮鋼波紋管結構的力學(xué)性能優(yōu)勢。公路鋼波紋管涵洞設計時(shí)應堅持因地制宜、充分發(fā)揮其優(yōu)勢的原則。設計中除應充分考慮工程項目的基本特征,包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質(zhì)狀況、路基修筑等方面之外還應考慮下列因素:施工條件和便利性;養護條件;二次防腐。

    下列地區宜優(yōu)先考慮公路鋼波紋管涵洞

    (1)不良巖土地基的橋涵,包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等;

    (2)人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程;

    (3)砂石資源缺乏地區,水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區。

    公路鋼波紋管涵的主要優(yōu)點(diǎn):

    (1)適應地基變形能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞低。

    (2)施工工期短,主要為拼裝施工。采用標準化設計、生產(chǎn),設計簡(jiǎn)單,生產(chǎn)周期短。生產(chǎn)不受環(huán)境影響,可進(jìn)行集中工廠(chǎng)化生產(chǎn),有利于降低成本,控制質(zhì)量。

    (3)現場(chǎng)安裝不需使用大型設備,安裝方便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程較為適用。

    (4)減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量,對砂石資源缺乏地區或水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區較為適用;環(huán)保意義深遠。

    (5)有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降問(wèn)題,提高了公路服務(wù)性能,減少了工后養護成本。

    (6)解決北方嚴寒地區及凍土地區對橋梁和涵洞混凝土結構的破壞問(wèn)題(凍脹與融沉)。

    (7)有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,提高行車(chē)的舒適度與安全性,減少工后營(yíng)運、養護成本。

    (8)公路波紋管剛性大強度高,結構受力情況合理,荷載分布均勻,并有一定的抗變形能力。在結構上具有橫向補償位移的特性。

    (9)公路鋼波紋管涵洞管壁采用了波紋的形式,一方面增大了涵洞與大氣接觸的表面積,波紋形狀增大了管內測表面的摩擦系數,使大氣層流變紊流增強兩人管的換熱性能;另一方面波紋管具有較明顯的橫向補償位移的作用,同時(shí)隨著(zhù)直徑的減小橫向補償位移的作用越強。故鋼波紋管涵洞對地基擾動(dòng)小、不滲水、工期短,有利于保持多年凍土的水熱平衡。

    公路鋼波紋管涵與鋼筋混凝土圓管涵相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):

    1)波紋涵管經(jīng)過(guò)了防腐處理耐久性高;

    2)其良好的導熱性對凍土區的路基擾動(dòng)小,路基穩定;3)其良好的整體性、可塑性對地質(zhì)條件復雜路段抗變形能力強;

    4)鋼波紋管涵采用工廠(chǎng)化生產(chǎn),生產(chǎn)不受環(huán)境影響并有利于控制質(zhì)量;

    5)易維護,只需做好內壁的防護保養即可;

    6)拼裝施工,工期短、重量輕、安裝方便,在高海拔地區減少大量人工,并可在冬季施工;

    7)在高喊凍土地區,軟土路基地帶,具有明顯的經(jīng)濟效益。

     
     
     
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