從工程質(zhì)量、結構安全、經(jīng)久耐用、施工周期、工程造價(jià)、環(huán)保施工、符合綠色交通與環(huán)保建設發(fā)展等要求出發(fā)，鋼波紋板可有效解決高寒地區或凍土地區混凝土結構或砌體結構因寒冷、大溫差、凍脹等因素造成施工困難、強度低、裂縫、變形、斷裂、破壞等質(zhì)量通病問(wèn)題，還可有效解決橋臺、涵臺沉降及跳車(chē)問(wèn)題。與傳統的鋼筋混凝土結構或砌體等圬工結構相比，因其獨特的優(yōu)越性，在經(jīng)濟、社會(huì )、環(huán)保等效益方面十分顯著(zhù)。具體優(yōu)勢如下:

1.強度高，結構輕。

鋼材強度高，結構尺寸小，自重輕。波形鋼板僅為鋼筋混凝土結構重量的4%~22%，這給施工帶來(lái)了極大的方便，采用小型起重機械即可安裝。同時(shí)，轉運和裝卸費用也大大減少。

2.受力性能好。

鋼波紋板能充分發(fā)揮鋼材抗拉強度高、抗變形能力強等特點(diǎn)，鋼材受壓和受拉性能基本一致，各向基本同性，對地基要求低，能夠滿(mǎn)足軟上土、濕陷性黃土、凍土、高填方、采空區和地震多發(fā)區等不良地質(zhì)條件均勻沉降對結構變形的特殊需求。相比于圬工材料，鋼材的抗拉能力特別優(yōu)秀，在荷載作用下基本不存在開(kāi)裂問(wèn)題。同時(shí)，鋼波紋板結構對地基擾動(dòng)小，對土層的熱擾動(dòng)小，特別適用于高寒地區及凍土地區等工程。

3.良好的抗震性能。

鋼波紋板結構自重輕，依靠結構的柔性和土與結構的相互作用，可有效減小地震對結構的破壞。用于公路橋涵構造物時(shí)，有利于改善軟土地基橋涵與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車(chē)的舒適度與安全性。

4.耐久性好。

大量工程實(shí)例表明，鍍鋅鋼波紋板(管)使用壽命在50~100年及以上目前仍有百年以上結構仍在使用，根據具體環(huán)境類(lèi)別，采取多重防腐措施后壽命會(huì )大大延長(cháng)，特別是采用覆膜工藝技術(shù)或者敷塑工藝技術(shù)，可顯著(zhù)提高其耐久壽命。對于常規的土木工程來(lái)說(shuō)，其使用壽命完全可以滿(mǎn)足要求。

5.生產(chǎn)效率高、周期短。

工廠(chǎng)加工與現場(chǎng)施工準備同時(shí)實(shí)施，大幅縮短工期50%以上，且不受溫度與環(huán)境的影響，延長(cháng)了可施工期。鋼波紋板結構通常在專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)集中加工制造成型管節、板件或板片，生產(chǎn)過(guò)程不受環(huán)境影響，并可確保加工精度和質(zhì)量，降低成本，大大減少了現場(chǎng)的勞動(dòng)投入量。

6.運輸安裝都更方便安全

鋼波紋板結構的自重僅為同等條件下鋼筋混凝土結構的4%~20%，每片或每節只有50~800kg，吊裝無(wú)需采用大型吊裝設備。整體波紋鋼管可以分節段圓管套裝、分片鋼波紋板、板件采用層疊捆扎方式運輸。由于波形鋼板結構的安裝過(guò)程是簡(jiǎn)單的栓接和就位過(guò)程，因此，施工人員不必經(jīng)過(guò)特殊培訓即可操作。

7.產(chǎn)品多樣化，使用范圍廣。

充分利用鋼材的可再加工特點(diǎn)，采用不同的壁摩、波形(波距x波高)尺寸和結構設計等可生產(chǎn)不同形狀的產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同的使用功能和要求。同時(shí)，可通過(guò)彎頭、三通等制作彎曲、分岔等結構，適應不同的溝渠線(xiàn)性需求，適應或滿(mǎn)足不同的強度或剛度要求及使用功能的構造物。

8.低碳環(huán)保。

可大量利用鋼產(chǎn)能資源，大量減少或降低了常規建材，如水泥、沙石區其開(kāi)采、模板、鋼筋、木材等的使用，不產(chǎn)生施工垃圾，有利于環(huán)境保護。

9.質(zhì)量缺陷易處理和修復容易。

可采取直接新裝、套襯等措施加強有質(zhì)量缺陷的板片。工后(運營(yíng)階段)病害少、養護成本低。

10.裝配化施工，工藝簡(jiǎn)單，方便快捷。

無(wú)須采用大型機械設備，可減少大量的施工作業(yè)人工(手工操作)和機械設備。與傳統的鋼筋混凝土結構或砌體結構相比，鋼波紋板結構采用半成品現場(chǎng)拼裝施工，施工速度快而簡(jiǎn)便，大幅縮短工期，工期可縮短50%以上，特別利于搶險救災。